Das probeweise LKW-Lenkungskonzept

Jeder wünscht sich weniger Verkehr, vor allem weniger LKW-Verkehr in der Innenstadt. Leider kann die Verwaltung nicht einfach ein LKW-Durchfahrtsverbot bestimmen, besonders wenn es sich um Landes- oder Bundesstraßen handelt.

 

Um ein Durchfahrtsverbot durchsetzen zu können, braucht es zuerst ein Lenkungskonzept, welchem wiederum Daten und Fakten über Verkehrsaufkommen und Lärmbelästigung zugrunde gelegt werden müssen. Die Verwaltung will nun die Sanierung der Riedlingerstraße in 2024 zum Anlass nehmen, das Lenkungskonzept probeweise umzusetzen.

 

Der Verkehr wird auf die L 273 und die Ulmer- und Memmingerstraße umgeleitet werden. In dieser Probezeit werden Verkehrsdaten gesammelt und Unfallauffälligkeiten, Nutzung von Schleichwegen und Lärmbelastung werden analysiert. Diese Erkenntnisse aus positiven und negativen Auswirkungen sind dann die Grundlage für eine endgültige Entscheidung über das Lenkungskonzept.

 

Uns Freien Wählern ist es sehr wichtig, dass auf die Auswirkungen der Maßnahmen auf die Ulmer- und Memmingerstraße großes Augenmerk gelegt wird. Die Anwohner dieser Straßen sind jetzt schon durch den Verkehr überdurchschnittlich belastet und unserer Meinung nach, sind wesentlich mehr Menschen als in der Verwaltungsvorlage dargestellt davon betroffen. Letztendlich wird eine deutliche Verbesserung der Verkehrsbelastung nur durch den Aufstieg zur B 30 zu erreichen sein, welcher hoffentlich zeitnah durchgeführt wird.